Un nuevo episodio de violencia vial en Pachuca terminó en tragedia la mañana de este jueves, cuando un altercado entre un taxista y el conductor de un vehículo particular derivó en una riña con arma blanca que dejó como saldo a un hombre muerto. El hecho ha encendido nuevamente el debate social sobre la necesidad de modernizar el transporte público en Hidalgo y permitir la entrada de plataformas como Uber, actualmente prohibidas en el estado.
El conflicto se registró alrededor de las 8:13 horas en la glorieta 24 Horas, justo debajo del puente Atirantado, cuando una discusión entre un taxista y un automovilista escaló a violencia física. Según reportes oficiales, el operador del taxi habría utilizado un objeto punzocortante para herir al conductor particular, identificado como J.C.G.A., de 34 años. Durante el forcejeo, la víctima logró arrebatar el arma a su agresor y la utilizó también contra él. Sin embargo, una segunda versión señala que el propio taxista se habría auto lesionado tras causar la herida. Ambas hipótesis están siendo investigadas por las autoridades.
El automovilista fue trasladado de urgencia a la clínica 36 del IMSS, donde perdió la vida minutos después debido a la gravedad de las heridas. El taxista fue atendido en el sitio y permanece bajo investigación.
Cansancio social ante agresiones de operadores del transporte
El caso ha causado indignación en redes sociales, donde usuarios piden mayor seguridad vial, profesionalización de taxistas y, sobre todo, la entrada urgente de servicios como Uber, DiDi o Cabify para ofrecer alternativas más seguras y confiables.
“¡Ya basta de agresiones! Cada semana es una riña o abuso de taxistas. ¿Por qué no permiten Uber en Hidalgo?”, publicó una usuaria en Facebook donde el hashtag #Uber en Hidalgo se volvió tendencia local este jueves.
Desde hace años, organizaciones ciudadanas han señalado presuntas irregularidades y violencia por parte de operadores del transporte público concesionado, sin que haya cambios estructurales. Muchos ciudadanos ven en las plataformas de transporte privado una solución viable, sobre todo por los sistemas de geolocalización, calificación de conductores y tarifas transparentes que ofrecen.
Gobierno sin postura clara ante la presión social
A pesar del creciente descontento, las autoridades estatales no han emitido una postura clara sobre la regulación de estas plataformas. En 2019, se prohibió expresamente su operación en la Ley de Movilidad de Hidalgo, alegando protección al gremio taxista, pero los recientes hechos han puesto en duda la prioridad de este enfoque.
El alcalde de Pachuca, Jorge Reyes Hernández, informó que se reforzarán los operativos para revisar las condiciones del transporte público, pero no mencionó cambios legislativos ni la posibilidad de abrir el mercado a nuevas opciones.
Mientras tanto, el caso continúa bajo investigación por parte de la Procuraduría General de Justicia del Estado de Hidalgo, que deberá determinar si se trató de un homicidio doloso o en legítima defensa.
