En el marco de su toma de protesta como presidente municipal de Pachuca para el periodo 2024-2027, Jorge Alberto Reyes Hernández reconoció que los baches son el principal reclamo ciudadano en la capital hidalguense. Durante el evento realizado en la Plaza Independencia, frente al Reloj Monumental, el edil anunció una inversión inicial de 50 millones de pesos para un programa urgente de bacheo, con el objetivo de atender las vialidades más afectadas y mejorar la movilidad urbana. Sin embargo, las lluvias recientes han complicado las labores, retrasando los avances en la rehabilitación de calles.
Reyes Hernández admitió que el deterioro de las vialidades es un problema histórico, acumulado por años de desatención en administraciones pasadas. “No se puede resolver todo de una sola vez, pero estamos comprometidos a transformar Pachuca con un gobierno cercano y transparente”, afirmó. De los 50 millones de pesos gestionados, 25 millones ya han sido utilizados en 2024 para tapar baches en más de 4,000 calles, aunque el alcalde señaló que el presupuesto municipal, que ronda los 1,200 millones de pesos anuales, es insuficiente para un reencarpetamiento total, que requeriría hasta 10,000 millones de pesos, según estimaciones previas.
Las intensas lluvias de la temporada, particularmente desde la tormenta tropical “Alberto” en junio, han agravado la situación, generando baches de gran tamaño en arterias principales como el bulevar Las Torres, el viaducto Javier Rojo Gómez y la carretera Pachuca-Ciudad Sahagún. En colonias como Real Toledo, Santa Matilde, San Alfonso y Valle Diamante, los vecinos han denunciado calles prácticamente intransitables, con hoyos de hasta un metro de diámetro que dañan vehículos y afectan la seguridad vial. En redes sociales, los habitantes han comparado a Pachuca con un “paisaje lunar” y han exigido soluciones inmediatas al gobierno municipal y estatal.
El programa de bacheo actual utiliza emulsión asfáltica, una solución temporal que no resiste las precipitaciones, lo que ha llevado a Reyes Hernández a priorizar el reencarpetamiento con concreto hidráulico en tramos críticos, aunque esto implica mayores costos. En apoyo a estos esfuerzos, el gobierno estatal, encabezado por Julio Menchaca Salazar, ha invertido más de 266 millones de pesos en la rehabilitación de la carretera Pachuca-Ciudad Sahagún, desde el puente vehicular de Tuzos hasta el Río de las Avenidas, utilizando concreto hidráulico para garantizar una durabilidad de hasta 20 años. Además, en 2024, se destinaron 350 millones de pesos para mejorar vialidades en la zona metropolitana de Pachuca, incluyendo el bulevar Santa Catarina y el bulevar Nuevo Hidalgo.
El ayuntamiento planea intensificar las labores de bacheo a partir de la segunda quincena de septiembre, cuando se espera una disminución en las lluvias, y ha establecido alianzas con empresarios para obtener mezcla asfáltica adicional. Reyes Hernández también anunció el programa “Transforma tu Espacio”, que incluye jornadas de limpieza y mantenimiento cada ocho días en colonias y parques, en colaboración con la ciudadanía, para revitalizar el entorno urbano. En paralelo, se están rehabilitando barrios como El Arbolito, considerado un “barrio mágico”, como modelo para otras zonas de la ciudad.
La problemática no se limita a Pachuca. En Mineral de la Reforma, colonias como Piletas y La Calera enfrentan condiciones similares, y algunos vecinos han optado por reparar calles con recursos propios debido a la falta de respuesta municipal. En respuesta a las quejas, el gobierno de Pachuca ha habilitado canales de atención, como la Secretaría de Obras Públicas y las redes sociales oficiales, para que los ciudadanos reporten baches y agilicen las reparaciones.
Con un enfoque en la transparencia, Reyes Hernández aseguró que su administración trabajará de la mano con el gobierno estatal y federal para gestionar más recursos y avanzar hacia una solución estructural. “Pachuca será la capital de la transformación, con vialidades dignas que respondan a las necesidades de la gente”, enfatizó. Los habitantes esperan que estas promesas se traduzcan en resultados concretos, mientras la ciudad enfrenta el desafío de recuperar sus calles tras años de abandono y las inclemencias del clima.
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