
- “¿El Puente Atirantado en verdad sirve?, la verdad es que no”, dijo el subsecretario de Infraestructura Pública del Gobierno de Hidalgo.
Por Juan Carlos Bautista
El subsecretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) Jorge Alberto Reyes, adelantó que en conjunto con la Secretaría de Movilidad (SEMOT) realizarán un estudio en el puente Atirantado, ya que fue una mala obra lo que ha ocasionado múltiples accidentes tanto vehiculares y peatonales.
Asimismo el funcionario indicó que se volverá a dar un análisis para darle una pronta solución ya que en la anterior administración se hizo la obra sin estudio, lo que ha generado que sea inservible para los automovilistas, gastando mil millones de pesos.

“No vamos hacer ninguna obra tipo elefante blanco, ni mucho menos que no sirva. El puente Atirantado yo les pregunto a ustedes ¿en verdad sirve? La verdad es que no, al contrario es un error pasar por debajo”, expresó.
Ante dicha problemática, la licitación se la otorgará a una empresa externa quien pretende darle solución a este tramo carretera y disminuir el tráfico.

Aún que el subsecretario de Infraestructura, no dijo la fecha exacta de cuándo se pretende realizar el estudio, y cuando dará inicios de obra, mencionó que es proyecto que se tiene en puerta.
“Entonces lo que se va a hacer es un estudio de Movilidad, que no existe en Hidalgo una empresa bien que tenga esa especialidad, se va a contratar una empresa foránea externa para que nos haga un buen proyecto de Movilidad y poder encontrar la solución”, indicó.
De igual manera Jorge Reyes comentó que este problema no solo es la glorieta si no también desde la zona sur de la capital lo que se estará determinado dentro del análisis para buscar una salida alterna y con ello evitar que el tráfico se forme debajo del Puente Atirantado.

“Pero la solución debe venir desde atrás, desde la entrada a México tenemos que empezar a reducir el ingreso de los vehículos a ese punto, porque finalmente es un cuello de botella por mucho aunque quieras poner reductores de velocidad pues no vas a lograr que sea más rápido, al contrario lo más a mermar”,finalizó.